ΕΕΤΤ: 225 έλεγχοι ραδιοφάσματος στην περιφέρεια το επόμενο 4μηνο

mprabo sas eiste antaksioi ta fm einai tou laou kai oxi dika sas tsirakia katalabate i eett prepei na stamatisei tis boltoules tous mono gia kafe sta kafeneia na pinoun 

kai oxi na pirazoun ton kathe erasitexni ta fm de xriazonte adia gia na pekseis mousiki ante xazomares tou kathe elleinou tsirakiou tis eett mono edo uparxoun stin ellada 

aftos o nomos prepei na katargithei

οι συχνοτητες των fm θα ανηκουν στον λαο οταν θα ειναι ολη η μπαντα κενη και ελευθερα γιατι με τον τσιπρα θα εφαρμοσει το ψηφιακο ραδιο που θα παει θα το δουμε και αυτο

Αγαπητέ Νικόλα να υπενθυμίσω ότι οι άδειες ραδιοφώνου απλά δεν δίνονται. Επειδή ξεκίνησες τον παραλληλισμό με το αυτοκίνητο, το να πάρεις άδεια ραδιοφώνου σαν ραδιοφωνατζής, είναι σαν να παίρνεις άδεια ταξί σαν οδηγός. Οι άδειες είναι λίγες, δόθηκαν μια φορά πριν από 20 χρόνια και από τότε πάνε χέρι χέρι σε πάρα πολύ υψηλή τιμή. Τιμή που μερακλήδες και ερασιτέχνες που θέλουν να πάνε μια βόλτα, δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν. Φαντάσου να ήταν ο ΚΟΚ φτιαγμένος έτσι, ώστε μόνο όσοι έχουν άδεια ταξί να μπορούν να κυκλοφορήσουν. Επόμενο θα ήταν να υπάρξουν αυτοί που δεν θα υπακούσουν και θα βγουν να κάνουν βόλτα με το μη αδειοδοτημένο μηχανάκι τους.

Ο Νόμος Βενιζέλου που προέβλεπε συχνότητες για τους ερασιτέχνες καταστρατηγήθηκε και δεν εφαρμόστηκε ποτέ, γιατί οι συχνότητες τους καταπατήθηκαν από επιχειρηματίες. Ο Ρουσόπουλος αργότερα απλά αφαίρεσε τις συχνότητες των ερασιτεχνών και πλέον ως ερασιτέχνης δεν μπορείς να πάρεις ερασιτεχνική άδεια, πρέπει να παίξεις στα ίσα με τους επιχειρηματίες. Αναμένουμε να δούμε τι θα κάνει ο Τσίπρας, που έχει υποσχεθεί να επαναφέρει τους μη κερδοσκοπικούς σταθμούς με ειδικές άδειες.

[quote=ανώνυμος]

Αγαπητέ Νικόλα να υπενθυμίσω ότι οι άδειες ραδιοφώνου απλά δεν δίνονται. Επειδή ξεκίνησες τον παραλληλισμό με το αυτοκίνητο, το να πάρεις άδεια ραδιοφώνου σαν ραδιοφωνατζής, είναι σαν να παίρνεις άδεια ταξί σαν οδηγός. Οι άδειες είναι λίγες, δόθηκαν μια φορά πριν από 20 χρόνια και από τότε πάνε χέρι χέρι σε πάρα πολύ υψηλή τιμή. Τιμή που μερακλήδες και ερασιτέχνες που θέλουν να πάνε μια βόλτα, δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν. Φαντάσου να ήταν ο ΚΟΚ φτιαγμένος έτσι, ώστε μόνο όσοι έχουν άδεια ταξί να μπορούν να κυκλοφορήσουν. Επόμενο θα ήταν να υπάρξουν αυτοί που δεν θα υπακούσουν και θα βγουν να κάνουν βόλτα με το μη αδειοδοτημένο μηχανάκι τους.

Ο Νόμος Βενιζέλου που προέβλεπε συχνότητες για τους ερασιτέχνες καταστρατηγήθηκε και δεν εφαρμόστηκε ποτέ, γιατί οι συχνότητες τους καταπατήθηκαν από επιχειρηματίες. Ο Ρουσόπουλος αργότερα απλά αφαίρεσε τις συχνότητες των ερασιτεχνών και πλέον ως ερασιτέχνης δεν μπορείς να πάρεις ερασιτεχνική άδεια, πρέπει να παίξεις στα ίσα με τους επιχειρηματίες. Αναμένουμε να δούμε τι θα κάνει ο Τσίπρας, που έχει υποσχεθεί να επαναφέρει τους μη κερδοσκοπικούς σταθμούς με ειδικές άδειες.

[/quote]

ΠΟΤΕ Ο ΤΣΙΠΡΑΣ ΥΠΟΣΧΕΘΗΚΕ ΤΗΝ ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΜΗ ΚΕΡΔΟΣΚΟΠΙΚΩΝ ΣΤΑΘΜΩΝ;

[quote=Νικολας]

Ειμαστε σαφεστατα κατα των μεγαλοκαρχαριων και κατα των μονοπωλιων. ομως υπερ μιας πειθαρχιας και ταξης, με γνωμονα παντα την αξιοκρατια και το δικαιο. Το να εκπεμπεις ενεξελεγκτα στην μπαντα, απλα επειδη γουσταρεις και το βλεπεις σαν χομπυ, δεν ειναι παραγωγικη κοινωνικη συμπεριφορα. Απ΄την αλλη, οποιοσδηποτε σοβαρος που θελει να ανοιξει σταθμο (σταθμο, οχι να κανει το χομπι του), θα πρεπει να εχει το δικαιωμα να αξιολογηθει και να μπορει να το πραξει. 

[/quote]

Αφου εσεις οι ιδιοι το 1989, δωσατε ελευθερες αδειες για ΜΜΕ, και ανοιξατε τα παντα, μην μe φαιρνεις εκτος οριων

Δεν ειναι τοσο θεμα τεχνικης ανεπαρκειας της ΕΕΤΤ. Ειναι θεσμικα δυσκολο να μπει μια ταξη, γιατι στη χωρα μας, σε ολα (μα σε ολα), επικρατει το ιδιο και το αυτο σκηνικο: ο καθενας θελει να κανει το δικο του, ειτε για γοητρο, ειτε απο συμφερον (ακομα χειροτερα). Αυτα για τους 'μικρους'. Υπαρχουν και οι 'μεγαλοι' (επιχειρηματιες, εφοπλιστες, μεγαλοκαρχαριες καναλαρχες, νταβατζηδες κλπ), που ειναι αδηφαγοι, γλυφτες, διαπλεκομενοι, και μονιμως πανε οπου φυσαει ο ανεμος. Αυτα ειναι τα 'μεγαλα' συμφεροντα! Ολα αυτα λοιπον στη θεωρια ειναι ευκολο να αλλαξουν, και σε μια μερα κιολας (ναι ναι, αν υπαρχει πολιτικη βουληση κλπ), αλλα στην πραξη ολα τα προηγουμενα ειναι καταστασεις status quo και κρατος εν κρατει. Ειναι κοινωνικες δομες που δυσκολα αλλαζουν.. Ειναι παγιωμενα εδω και πολλες δεκαετιες στον τοπο μας.. Σα νεος, τα παρατηρεις και αναρωτιεσαι μα γιατι ρε γαμωτο δεν.. πραττει η κυβερνηση οπως πρεπει, ή γιατι οι εποπτικοι φορεις δεν κανουν το αυτονοητο.. αφου ειναι τοσο απλα και οφθαλμοφανη τα πραγματα! Ομως, στην πορεια βλεπεις οτι ειναι τοσο πολλα τα επιμερους συμφεροντα, που το καθενα πιεζει και επιβαλλει τους δικους του αγραφους κανονες..  

Για τον φιλο που ειπε για τις ερασιτεχνικες αδειες, εγω προσωπικα ειμαι πληρως υπερ του να υπαρχουν. Υπαρχουν σε ΟΛΕΣ τις πολιτισμενες χωρες και ειναι ντροπη να μην υπαρχουν και στη χωρα μας.. Αυτο που ελεγα σε προηγουμενη δημοσιευση ηταν αναφορα σ'αυτους που απλα θελουν να το παιζουν (αφιλοκερδως μεν) ραδιοφωνατζηδες χωρις ομως να χτιζουν κατι.. (το κατα βαθος κινητρο ειναι να εχουν να λενε οτι εχουν σταθμο, να τους ακουνε οι φιλοι τους, να νοιωθουν οτι ακουγονται τοσο μακρια, να ριχνουν γκομενες.. τετοια). Σε καμμια περιπτωση δεν εννοουσα τους πραγματικους  μη κερδοσκοπικους σταθμους (σχολεια, πανεπιστημια, οτιδηποτε αλλο που αζιζει και συμβαλει), που ομως εχουν σκοπο να λειτουργουν σαν κανονικο κ πληρη 24ωρο σταθμο.