Άρδην αναμένεται να αλλάξει το ραδιοφωνικό τοπίο της χώρας, αν υλοποιηθούν τα σχέδια της κυβέρνησης να δοθούν άδειες ραδιοφωνικών σταθμών εθνικής εμβέλειας. Σύμφωνα με χθεσινό δημοσίευμα του Στέλιου Ιωάννου στη Ναυτεμπορική, η διαδικασία κατανομής ραδιοφωνικών συχνοτήτων φαίνεται να πραγματοποιείται για μια ακόμη φορά (αφού καμία από τις προηγούμενες δεν υλοποιήθηκε), ενώ ενδεχομένως να δεσμευτούν κατά τόπους συχνότητες που θα δοθούν σε ραδιοφωνικές επιχειρήσεις που σκοπεύουν σε πανελλαδική εμβέλεια. Σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα, εξετάζεται το ενδεχόμενο οι συχνότητες αυτές να δίνονται όχι με τη γνωστή διαδικασία αδειοδότησης, αλλά με πλειοδοτικό διαγωνισμό -κάτι που έχει προκαλέσει τη δυσαρέσκεια του ΕΣΡ.

Σύμφωνα με το ίδιο άρθρο η συγκεκριμένη ρύθμιση έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση, κάτι ωστόσο το οποίο δεν είναι εμφανές εκ πρώτης μέσα από την ανοιχτή ιστοσελίδα ηλεκτρονικής διακυβέρνησης της κυβέρνησης, ή την ιστοσελίδα του Υπουργείου Τύπου. Κατά συνέπεια δεν έχουμε ακούσει και τίποτα για τις αντιδράσεις των τοπικών ραδιοφωνικών σταθμών, που θα δουν μεγάλο κομμάτι της ακροαματικότητάς τους να συντονίζεται απ' ευθείας στους σταθμούς (πιθανότατα) της Αθήνας που θα διαθέτουν πλέον τοπικές συχνότητες. Έτσι, θα χαθεί για πολλούς το προνόμιο που τους έδινε η ισχύουσα νομοθεσία περί δικτυώσεων να αναμεταδίδουν μέρος του προγράμματος των αθηναϊκών σταθμών (με επίσημο όριο 5 ώρες την ημέρα), προσθέτοντας εμβόλιμα σε αυτό τις δικές τους τοπικές διαφημίσεις.

Η τοπική ραδιοφωνία έχει δει τα τελευταία χρόνια μια σχετική συρρίκνωση, ενώ σε επίπεδο περιεχομένου προγράμματος και προσωπικού το επίπεδο είναι (τουλάχιστον συγκριτικά) αρκετά χαμηλό. Ενδεχομένως για αυτόν τον λόγο τα 24ωρα πανελλαδικά δίκτυα να τύχουν θερμής αποδοχής από το ραδιοφωνικό ακροατήριο, που θα δει τις ραδιοφωνικές του επιλογές να αυξάνονται. Ωστόσο, σε ότι αφορά τους ίδιους τους τοπικούς σταθμούς, αν σε άλλες εποχές είχαμε την ελπίδα ότι μια τέτοια όξυνση του ανταγωνισμού θα τους ανάγκαζε να αυξήσουν το προσφερόμενο πρόγραμμα, στην περίοδο κρίσης που διανύουμε, κινδυνεύουν ενδεχομένως με την πλήρη περιθωριοποίησή τους.